紅星技術工程師
目前高速鐵路仍在一日千里的不斷建設中,對高速鐵路建設中的砂石也提出來了更高的要求,特別是玄武巖碎石中的針片狀含量,以前單純的制砂工藝已不能滿足要求。在多年研制礦山機械設備的基礎上,并吸取國外同類產品的先進技術,紅星重工研制出具有先進水平的制砂機系列。其性能在各種礦石破碎設備中起著不可替代的作用,制砂機的優點主要有:
1.運用石(shi)打石(shi)破碎(sui)(sui)原理(li),使(shi)巖石(shi)沿節(jie)理(li)、層理(li)等脆弱面(mian)被破碎(sui)(sui),破碎(sui)(sui)后的(de)(de)物料呈粒度均勻(yun)的(de)(de)立方體。針片狀含量極低,過(guo)粉碎(sui)(sui)現(xian)象(xiang)少(shao),消耗少(shao),生產量大。
2.具有選擇(ze)性(xing)破碎(sui)的特點(dian),密度(du)大的巖石(shi),破碎(sui)后(hou)的粒度(du)小;密度(du)小的巖石(shi)粒度(du)大。有利于礦物的選擇(ze)。
3.多種破(po)(po)碎(sui)(sui)方式,滿(man)足(zu)不同物(wu)(wu)料(liao)的破(po)(po)碎(sui)(sui)需要(yao)。通過非破(po)(po)碎(sui)(sui)物(wu)(wu)料(liao)能力強(qiang),受物(wu)(wu)料(liao)水份含量(liang)影響小,破(po)(po)碎(sui)(sui)效率(lv)高。
4.特殊柳(liu)鉚(liu)技術,增加機體的強度和韌性,有效降低機器共振,工作時(shi)沒有明顯的不平(ping)衡(heng)振動,不需要笨重的基(ji)礎支撐。
5.可拆卸的(de)(de)進(jin)口(kou)軸承和(he)先進(jin)的(de)(de)主軸設計(ji),使本機具(ju)有重負(fu)荷和(he)高(gao)速旋(xuan)轉(zhuan)的(de)(de)特點(dian)。主軸軸承用稀油站進(jin)行循環潤滑(hua),可提高(gao)軸承的(de)(de)使用壽命。
6.易損件采用(yong)優質的(de)耐磨材(cai)料,使(shi)用(yong)壽命(ming)長(chang)。葉輪及破碎腔內(nei)的(de)物料墊層能大(da)幅度(du)的(de)減(jian)少磨損和維修費用(yong)。
7.渦流腔內部(bu)氣流自循(xun)環,粉塵污(wu)染小,工作噪聲(sheng)低,達到國家(jia)環保要(yao)求。
8.機器(qi)的(de)構造簡(jian)單,簡(jian)化(hua)了生產流(liu)程,減少基建投資(zi)。可實現自(zi)動控(kong)制和事故報警(jing),頂蓋通(tong)過(guo)液(ye)壓(ya)系統進(jin)行提升,操作(zuo)簡(jian)便。可靠(kao)性高、嚴密(mi)的(de)安(an)全保(bao)障裝置(zhi),保(bao)證了設備及操作(zuo)人員的(de)安(an)全。
8.制(zhi)砂機(ji)是兼具破碎、制(zhi)砂兩(liang)種(zhong)功能的(de)設備,廣(guang)泛(fan)適(shi)用于礦石、水泥、耐火材料、鋁、土壤熟料、金(jin)剛(gang)砂、玻璃原料、建(jian)筑砂石以及各種(zhong)冶金(jin)礦渣機(ji)制(zhi),尤其(qi)是碳(tan)化硅、金(jin)剛(gang)砂、燒(shao)結鋁礬土,它的(de)耐腐蝕(shi)性比其(qi)他類型(xing)的(de)材料更有成效。
上一(yi)篇:直通制砂機發展趨勢以及多樣化全自動控制
下一篇:制砂機轉子的優化設計